HIDEUP Blog 久次米良信

次車は12月末～1月上旬予定やけど

次の車のヒッチメンバー到着

配線とヒッチボールは別購入

先日、酒井さんと海クランキングに行ってまして

ベイトでしてると酒井さんが自分のＮ－ＳＰＥＣを使い何やらゴソゴソ

新規開拓を最近はしてるのでクランク場所じゃないと感じたらエギングしてるしｗ

Ｎ－ＳＰＥＣはエギングに適してる訳じゃないけど対応はできる。

旅行先やらで荷物を少なくしたい場合なんかは最適やね

ショアジギ、エギング、ロック、シーバス、クランク等

対応力が凄いロッドとなってます。

釣りは楽しいが1番

今日からＴＯＰ50最終戦が行われますが

台風接近の為１ＤＡＹという事に

年間争いが微妙な差ですのでどうなるも気になります。

最終戦ですので吉田さんと武田君に頑張ってほしいです。

台風なんですがかなり大型な様で・・・

2年前に私のところも煙突が折れたので不安

もう少し早く曲がってほしいとこです。

後、千葉県だけは被害が少ない様に願いますね。

これ以上この前の被害が膨れませんように。

昨晩も少しだけ鳴門へ

少しっていっても20分とか・・・・

もちろんクランクオンリー

使い方はフィネスクランキング釣法で

２バイト１フィッシュ

ＨＵ200を丸呑み

クランクで釣れたら何でも楽しいよ～～～

まぁまぁ良型のガシラさん

タックル

ロッド/Ｎ－ＳＰＥＣ　ＨＵＭＲＳ-77Ｍ-5

リール/19ストラディック3000ＭＨＧ

ライン/Ｘ12/アブソルート16lb

ルアー/ＨＵ-200　ＵＳシャッド

この前に釣ったオスマンダ改の作り方です。

オスマンダＦａｔ6.5inc2本とライターとハサミを用意

ライターは火傷等の危険があるため、ワームを溶かすような物であればＯＫ

ハサミでオスマンダの下図の部分をカット

切った長い方を普通のオスマンダに連結させますが

つなげる前にワームの頭を

同じ太さくらいになる様に少しだけカット

そしてワームを熱で溶かし

くっつけて冷えるのを待って完了

これのテキサス本気で釣れますよ！！

余ったシッポはライトリグ用にでも（笑

昨日は仕事終わりの短時間

酒井さん川原さんとで鳴門の海へ

アコウの実績もわからない初場所で！

僅か２投目で川原さんがキターーーと叫ぶ

手前の根に入られますが何とかＧＥＴ

上がってきたのはアコウ（キジハタ）

沖の根に絡みショートライザーさせてるときたみたい。

正しくフィネスクランク

ＨＵ-300　ブラックバックチャート

素晴らしいとかしか言えない

自分はワームを使っていてかなり刺激をもらいました。

本来は私がやり続けたいゲーム

最後には3人ともＨＵクランクにｗ

これから秋も深まってきて

海クランクの出番も増えてくると思います。

去年みたいに色んな魚をクランクで釣りたいと思います。

昨日は久しぶりにオスマンダ改のロングワームのテキサス

これをやりたくなってしてきました。

相変わらずのアピール力

いきなりバイトがあり持って行かしてからのフッキング

40あるなしのまずまずの魚

今度は小さなバイト

魚が小さいのかなぁ？と思いつつも

シェイクで喰わえさせてからのフッキング

ナイスコンディションの４０ＵＰ

最後は定番のワイド4incテキサス

これも４０ＵＰ

だいぶ秋めいて来て難しくなってきてます。

水深のあるエリアではディープに落ちたりしてるので

見極めも大事かなと。

長年乗ってきたプラドが旅立ちました。

車を乗り始めて２２年ですが今までで１番長く乗った６年でした。

次車まで約３ヵ月くらいかかるみたい。

遠征できないのと船が牽引できないのでしばらく不便です。

その間はオカッパリと誰かのバックシートなどにお邪魔する予定です。